Kerroslangit ovat kiintoisaa teknologiaa ja keskeisiä sähköjärjestelmässä, sekä Kinton suhteen. kuparipinnus . Joten mitkä ne ovat? Ne ovat yksinkertaisesti joitakin ainutlaatuisia metallin paloja, jotka siirtävät sähköä yltä toiselle paikalta. Nämä buslinkit ovat erittäin tärkeitä siitä syystä, että ilman niitä sinulla ei olisi sähköenergiaa tukevana talossasi tai kouluissasi ja monet meidän päivittäisistä laitteista, joita käytämme. Se menee paljon pidemmälle, laminoidut kopparibuslinkit ovat keskeinen osa sähköjärjestelmiä ja niiden käyttöön liittyy paljon mahtavia etuja.
Laminoidut koparibussipalkit ovat erittäin luotettavia ja tehokkaita, täysin identtisiä kuin bussipalkki 400a Kinto:n tuottama. Monikorkeista kuparilaitteista, jotka on laminoidut yhteen, muodostuu erittäin vahva ja tiivis bussipalkki. Tämä suunnitelma on täydellinen korkeiden tehojen kanssa käytettäväksi, mutta sen hyödyllisyys tekee siitä myös melko hienon. Ylikuormittunut bussipalkki voi vammaantua sähköjärjestelmän toiminnan. Kuitenkin laminoidun kuparin bussipalkin suunnitelmien avulla sähköjärjestelmään kohdistuvat jännitteet ovat minimaalisia, joten valot pysyvät päällä, kun niitä tarvitaan toimimaan, vaikka systeemit, kuten ilmanlämpö, tulevat online, mikä tekee kaikkien elämän paljon mukavammaksi.
Siirrymme edelleen, näin he tuottavat laminoidut kuparibussipalkit, samoin kuin Kinto pyöreä busbar . Tämä koostuu erilaisista laminoiduista kerroksista, jotka on huolellisesti päällekkäin asetettu toisiinsa nähden, mukaan lukien kuparikerros. Nämä kerrokset liitettävät sitten yhteen korkealla paineella ja lämpötilalla, mikä johtaa erittäin vahvaan kokonaisuuteen - jota jotkut sanovat olevan kestävämpi kuin se kovapuun peite, jonka se imitoi. Vain erittäin korkean energian vastustava bussipalkki on lopullinen tulos. Lisäksi tämä erityinen suunnitelma alentaa sähkön virtausvastusta. Vähemmän vastusta tarkoittaa vähemmän hukattua energiaa, ja koko sähköjärjestelmä toimisi tehokkaammin käyttäen vähemmän sähköä.
Laminoidun kuparin bussipalkin valmistusprosessi on mielenkiintoinen, johon sisältyy useita tarkkoja vaiheita, samoin kuin 33kv busbar keskilaitoksessa valmistettu Kinto:lla. Prosessi alkaa leikaten hopeaa palkkiin oikean kokoisiksi ja paksuiksi. Palkit sijoitetaan sen jälkeen toisiaan päälle liimakerroksin välissä, joka yhdistää ne. Kun paketit ovat valmiit, ne laitetaan hidrauliseen painekeuhkoon; periaatteessa se tarkoittaa vain sitä, että niitä pinoaa yksi toisen jälkeen ja sitten painetaan kuumaan erittäin voimakkaalla paineella. Tämä on prosessin tärkeä osa, koska se yhdistää kaikki kerrokset yhdeksi vahvaksi laminoiduksi hopealevyksi. Levy sitten leikataan kokoon ja tarkastetaan laatua varten, joka täytyy noudattaa tietyt sääntöjä.
Enemmän kuin antaa helpon kulkuennusteen virtalle, laminoidun hopealevyn ainutlaatuinen suunnittelu tekee jotain erityistä, samoin kuin Kinton. Hopeametallinen buspari . Se vähentää myös vibrointia ja melua sähköjärjestelmässä. Tämä on ratkaisevaa, koska vibratioiden ja melun vähentäminen voi parantaa järjestelmän suorituskykyä ja vakautta. Koska kun asiat menevät oikein Al, sähkökatkoja ja rikkoutumisia tapahtuu paljon vähemmän - vaikka ne ovatkin harvoin väärin. Kerroslangit myös vastaavat rostia ja kulutusta paremmin ajan kuluessa. Tuo kestovuus parantaa niiden elinaikaa, mikä tekee niistä viisasta ja luotettavasta vaihtoehdosta monille sähköjärjestelmille.
Kinto keskittyy kustannusten hallintaan ja tehokkuuden parantamiseen jatkuvasti optimoimalla valmistusprosesseja, vähentämällä hukattuja raaka-aineita ja parantamalla laitteisto-n hyödyntämistä sekä muilla tavoilla tehokasta kustannushallintaa. Raaka-aineiden kilpailukyvyn varmistetaan pitkäjänteisellä ja vakautuneella toimittajasuhteella. Lisäksi se jatkuu tuomaan uusia tekniikoita ja laitteistoja, jotta voidaan parantaa laminoidun koppari-bussipalkin jalostusta, tuotteenlaatua ja vähentää tuotantomaksuja. Nämä toimenpiteet mahdollistavat meille tarjota asiakkaillemme kilpailukykyisempiä hintoja samalla kun varmistetaan tuotteenlaatu ja ideaali tasapaino kustannushallinnan ja markkinakilpailun välillä.
Kinto asettaa aina asiakkaan ensisijaiseksi ja tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua luodakseen voittovoiton tilanteen. Asiakaspalvelumme, joka keskittyy laminoiduille kuparibussipalkkeille, on erityskoulutettu ja valmis keräämään ja analysoimaan asiakkaiden palautetta ja ehdotuksia. Tämä mahdollistaa tuotteidemme ja palveluidemme parantamisen. Olemme perustaneet pitkäjänteisen ja hyvän yhteistyökumppanuuden monien suurten ja keskisuurten yritysten kanssa sekä kotona että ulkomailla, kuten Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA ja VACON.
Kinto on johtava bussipalkki-valmistaja Laminoidusta kopparibussipalkista vuodesta 2005, joka kattaa 8000 neliömetriä ja on sitoutunut uuden energian säilöinnin, siirron ja jakelutuotteiden, sähköisten laitteiden ja viestintäalan kehittämiseen, joilla on edelläkävintä teknologiaa ja runsaasti tuotantokokemusta. Kinto on tuonut viimeisimmät prosessitavarat sekä monenlaisia korkealaatuisia testausjärjestelmiä varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää korkeimmat laadunvaatimukset. Tutkimus- ja kehitystyöntekijät ovat laajasti asiantuntijoita ja heillä on runsaata kokemusta tarjoaa mukautettuja ratkaisuja monimutkaisten prosessivaatimusten hallinnassa.
Yritys asettaa aina tuotteen laadun ensisijaiseksi, se on tunnustettu ISO 9001:llä, ISO 14001:llä, IATF 16949:llä ja monilla muilla todistuksilla. Vahvistaakseen johdonmukaisen ja luotettavan laadun, yritys valvoo jokaista vaihetta raaka-aineiden hankinnasta tuotantoon ja tuotenäytteiden tarkastamiseen. Se käyttää myös digitaalista hallintajärjestelmää parantaakseen tuotannon tehokkuutta ja kehittääkseen laminoidun koparibussipalkin laatua. Digitaalinen hallinta teknisten piirustusten osalta EDM-järjestelmällä varmistaa piirustusten tarkkuuden ja luotettavuuden. Se tarjoaa myös vankkaa tukia tuotteiden kehitykselle ja tuotannolle.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved