Elektroda: Elektroda je dugi tip metala, koji izgleda kao očigledno čeljustano štap, ona prenosi (prenosi) električnu energiju sa jednog na drugo mesto unutar velikog stroja. Dakle, to je poput ceste za elektricnu energiju, gde se naboj može brzo pomaknuti sa jedne tačke na drugu bez blokiranja ili kašnjenja. To znači, da kinto Aluminijumska autobusna traka strojevi mogu da rade dobro i brzo, jer se tijekom fluktuacija napona ne gubi električna energija.
Ploče za elektroenergetsku distribuciju: Ploče za elektroenergetsku distribuciju mogu biti izrađene od bakra i aluminijuma, gde se određena energija sa izlaznog kraja direktno koristi kao ulaz. Ovi metali su vrlo dobro sposobni da propuste električnu struju kroz sebe, tako da se elektricitet može kretati bez velike gube energije u obliku toplote. To je posebno važno jer želimo da mašine rade optimalno sa minimalnom gubitičnošću energije.
Autobusna traka, prvi od ovih unapređenja, omogućava jednoliko raspodeljivanje snage kroz stroj. Žice, pa znate kako one mogu biti - sve prevrine i savijene na sva mesta - sprečavajući gladno prolazak električne energije. Kinto Flexible Insulated Cooper Bus Bar , s druge strane, formira pravu i glatku stazu za električnu struju da teče bespretno kroz nju; slobodno od prepreka koje bi mogle da joj zadrže put ili kašnje prolazak. To je zato što omogućava da elektricitet dobije struju iz svih delova mašine bržim i učinkovitijim načinom.
B) - vodiči velikog preseka mogu da pomeraju mnogo više električne energije, više nego male žice. To je potrebno u određenim trenucima kada mašina zahteva značajno više snage kako bi ispravno radila, posebno u teškim okolnostima. Zbog toga što vodič velikog preseka pomeraju više električne energije odjednom, oni pomažu mašinama da bolje obavljaju svoje poslove.
Vodiči velikog preseka su takođe ravni, što znači da će se ukloniti u mašini bez da postanu previše grublji. To je korisno jer su mašine male i prostor na tim treba optimalno iskoristiti. Dizajn vodiča velikog preseka (rubni konektor) je napravljen korisnički prijateljski u odnosu na vezu između mašine i izvora snage. kinto Mederica autobusna traka takođe može biti izrađen kao dvostruki metalni sendvič, sastojajući se od slojeva po slojeve provodnog materijala kako bi se pružila najbolja performansna rešenja. To takođe znači da mogu da obrade veliki obim struje bez bilo kakvih problema.
Kako je bilo neophodno mnogo žica prije nego što su autobusne trake postale poznate U prošlosti, ovaj spoj tradicionalno je zahtevao različite vrste žica kako bi se spojile sve dijelove vašeg stroja sa njihovim izvorom snage. Konačno, najprimitivnija metoda promene resolvara je ona koju još uvijek koriste neke hakersonske entitete; ištačeno proces može biti koristen ali često rezultira neporedkom i ako nesto pođe krivo, traženje greške uzima vreme.
Distribucija preko elektrode čini sve uređeno i jasno. Elektroda deluje kao centralizovani centar, a sve se od nje distribuira, što čini vrlo lako da se vidi gde ide struja. Ukoliko nastane neki problem, postaje lako identifikovati ga i rešiti. Možete jednostavno pratiti gde elektroda vodi kako biste pronašli bilo kakve prekide ili štete.
Kinto uvijek fokusira pažnju na kupca i pruža izuzetan servis kupcu koji će rezultirati uzajamnim razvojem. Ekipa znanstvenika za kvalitetni servis dostupna je da prikuplja i analizira povratne informacije od kupaca i ideje. To pomaže da se poboljša kvaliteta naših usluga i proizvoda. Imamo vozilnu ramenu dugotrajno i dobro saradnički partnerstvo sa mnogim velikim i srednjim poduzećima u zemlji i inostranstvu, kao što su Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Kinto se fokusira na kontrolu troškova i poboljšanje putem neprestanog optimizovanja proizvodnih procesa. Smanjuje se otpad sirovina i opreme, a povećava se iskorišćenost opreme, uz druge metode, kako bi se postigla učinkovita kontrola. Dugo trajajuće i stalno saradnje sa dobavljačima osiguravaju konkurentnost troškova nabave sirovina. Pored toga, aktivno uvozi naprednu proizvodnju A bus bar opreme kako bi povećao efikasnost i kvalitet proizvodnje i smanjio troškove proizvodnje. To nam omogućava da ponudimo kupcima dostupne cene, istovremeno osiguravajući visoku kvalitetu, i da postignemo idealnu ravnotežu između kontrole troškova i tržišne konkurencije.
Kompanija uvijek stavlja kvalitet proizvoda na prvo mjesto, što je potvrđeno akreditacijama ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 i drugim akreditacijama. Da bi se osigurala konzistentna i pouzdana kvaliteta, firma kontrolira svaki korak od nabave sirovina do proizvodnje i inspekcije proizvoda. Takođe, implementira digitalni upravljački sistem koji povećava efikasnost proizvodnje i osigurava tačnost. Digitalno upravljanje tehničkim crtežima putem EDM sistema osigurava tačnost i pratljivost u A bus baru, pružajući čvrstu podršku za dizajn i proizvodnju proizvoda.
Kinto, vodeći proizvođač autobusnih trake, osnovan je 2005. godine i zauzima površinu preko 8000 kvadratnih metara. Kompanija se bavi stvaranjem inovativnih proizvoda za čuvanje i prenos energije, uz elektronske uređaje i komunikaciju. Poseduju godišnje iskustvo i tehnologiju koja vodi u industriji. Uvele su napredne obradne opreme, kao i širok spektar preciznih alata za testiranje kako bi se osiguralo da svaki proizvod ispunjava visoke standarde kvaliteta autobusne trake. Tim za istraživanje i razvoj, kao i tehnički osoblje, poseduju obiman znanje i iskustvo u pružanju prilagođenih rešenja za širok spektar zahtevnih obradnih zahteva.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
