autobus i mbyllur

Bus Bar i mbyllur në Shpërndarjen e Energjisë Elektrike

Shufrat e mbyllura të autobusëve janë përdorur në avantazh në sistemet e shpërndarjes së energjisë elektrike. Mbyllja e mbylljes siguron që linjat e përfshira në montimin e shiritit të zbarrës të jenë mekanikisht të qëndrueshme dhe të mbrojtura nga ndikimet mjedisore si korrozioni, depërtimi i lagështirës ose rrymat e harkut. Në thelb është një veçori që ofron siguri për ata që punojnë pranë sistemit të shiritit të autobusëve. Së dyti, materiali i zgjedhur i guaskës rrit jetën e sistemit për të siguruar përdorim afatgjatë. Izolimi i përçuesve gjithashtu ndihmon në parandalimin e një defekti elektrik nga bashkimi i pasigurt i përcjellësit me përcjellësin ose nga përçuesi me tokën, i cili mund të rezultojë nga dëmtimi i pajisjes. Shkurtimisht, shufrat e mbyllura të autobusëve duket se janë një përgjigje afatgjatë dhe e sigurt për furnizimet me energji elektrike në aranzhimet industriale dhe rezidenciale.

Krahasohen shufrat e autobusëve të mbyllur dhe të pavulosur

Një pyetje e zakonshme që marrim është: "Cilat janë ndryshimet midis shufrave të autobusëve të mbyllur dhe të pavulosur?" Ndërsa ata bëjnë të njëjtën punë të shpërndarjes së energjisë në pajisjet tuaja, ka shumë dallime midis tyre. Megjithatë, shufrat e autobusëve të pavulosur nuk do të kishin një mbyllje dhe nuk do të kishin të njëjtën mbrojtje për t'u mbyllur nga rreziqet mjedisore. Për më tepër, përçuesit e zhveshur paraqesin rrezik elektrifikimi në kontakt. Shiritat e zbarrave të pavulosura janë përgjithësisht për përdorim në mjedise me tension të ulët dhe aplikime të mbyllura, ndërsa sistemet e pambyllura do të përdoren në një mjedis të sigurt ose të kontrolluar me hapësirë ​​të mjaftueshme për të parandaluar kontaktin e paqëllimshëm me pjesët elektrike të ndezura.

Në të kundërt, shufrat e mbyllura të autobusëve ofrojnë mbrojtje shumë më të mirë nga elementët mbi përcjellësit e mbyllur dhe ato janë super të besueshme. Këto shirita autobusi janë të përsosur për t'u përdorur në sisteme të tensionit të lartë dhe zona që kanë probleme serioze mjedisore që çojnë në korrozion të shpejtë. Për sa i përket besueshmërisë, prandaj shufrat e mbyllura të autobusëve janë në rend të ditës mbi ato të pavulosura.

5 Markat më të mira të vulosura të bareve të autobusëve për shpërndarjen e energjisë që mund t'i besoni

Aktualisht, tregu furnizohet me 2 sisteme autobusësh të izoluar nga disa prej këtyre markave të njohura Njohja e 5 prodhuesve më të mirë mund të na ndihmojë të identifikojmë se cilat marka janë armët më të mira kur bëhet fjalë për shtimin e një shiriti autobusi të mbyllur në zhvillimet tona. Markat më të mëdha kanë Powell Industries, Oxley, Ohlidal (që është një kompani GE), Schneider Electric dhe Elsteel. Me specialitet në fabrikimin e fortë dhe të besueshëm të metaleve dhe prodhimin e shufrave; së bashku me komponentët e integruar të stampuar dhe të derdhur të projektuar për të dyja aplikimet industriale - deri në sistemet e shufrave 6000A - si dhe për shpërndarjen e energjisë për banesa.

Udhëzime për instalimin e autobusit në kontejner të mbyllur për aplikime industriale

Për të arritur këtë, është e domosdoshme që një shirit autobusi i mbyllur të instalohet siç duhet në mënyrë që sistemi të funksionojë sa më mirë. Më poshtë janë udhëzimet e instalimit, të cilat ofrojnë një qasje hap pas hapi për instalimin e duhur të sistemit tuaj të shiritit të autobusit. Gjëja e parë që duhet të bëni është të kontrolloni që kutia e mbylljes së shiritit të autobusit të mos ketë çarje dhe të mos ketë korrozioni ose defekte të tjera. RRITJA SOLENOID (-) NË AUTObusin në tokë Instaloni shiritin e autobusit në një vend të rekomanduar në mënyrë që të jetë i orientuar horizontalisht (Fig. 3 faqe 4-44) dhe sigurohuni që të mos ketë pengesa ose objekte të zgjatura që ndërhyjnë në pozicionet e instalimit të përcjellësit për t'u instaluar në Hapësirat e slotit të sustës solenoid Bank (2 xm). Autobusët elektrikë duhet të jenë të sigurt gjatë aktivizimit të këtij sistemi (i treti). Së katërti, duhet bërë i gjithë tokëzimi i nevojshëm për të shmangur goditjet elektrike gjatë punës në sistem. Mirëmbajtja është pjesa e fundit, por jo më pak e rëndësishme e shmangies së çdo defekti të sistemit.

Përdorimet e autobusëve të mbyllur në sistemet e energjisë së rinovueshme

Sistemet e energjisë së rinovueshme po ndryshojnë në mënyrë drastike me përdorimin e modeleve të shiritave të mbyllur të autobusëve. Panelet diellore, turbinat e erës, bateritë etj në këto sisteme kanë nevojë për shpërndarje shumë të besueshme të energjisë për marrjen e prodhimit maksimal të energjisë. Një nga aspektet më të rëndësishme në lidhje me termocentralin diellor është siguria dhe besueshmëria, të dyja sigurohen duke përdorur shufra të mbyllura të autobusëve. Këto sisteme lidhin panelet diellore fotovoltaike me invertorët dhe mundësojnë shpërndarjen e energjisë. Turbinat me erë përdorin sisteme shufrash të mbyllura për të transferuar fuqinë e gjeneruar nga shufrat e autobusëve si në rrjetin e gjendjes ashtu edhe në rrjetin e tarifave. Përveç kësaj, ato përdoren në sistemet e ruajtjes së energjisë për të shpërndarë baterinë në daljen e energjisë.

Përfundim

Një sistem shufrash të mbyllura të autobusëve është një nga elementët kryesorë si në konfigurimin e shpërndarjes së energjisë industriale ashtu edhe në atë të banimit. Kjo siguron një furnizim të sigurt dhe të besueshëm të energjisë duke mbrojtur përcjellësit e mbyllur nga dëmtimet fizike, harku elektrik dhe kushtet e pafavorshme mjedisore. Kjo tregon efektivitetin e sistemit në shpërndarjen e fuqisë dhe besueshmërinë e tij, gjë që na lejon të pretendojmë se është shumë më i lartë në krahasim me shufrat e pambyllur. Mbyllja e papastërtisë [&Best] Teknologjia e përdorur në vulosje e ka bërë shpërndarjen e energjisë plotësisht revolucionare, ofron mbrojtje fantastike kundër mjedisit dhe rrit jetën e sistemit. Për të siguruar performancë optimale të sistemit, ndiqni udhëzimet e instalimit dhe zgjidhni vetëm markat kryesore kur instaloni një shirit të mbyllur autobusi. Pra, me pak fjalë, shiriti i mbyllur i autobusëve bëhet përgjigja përfundimtare për mënyrën më të sigurt, të besueshme dhe më të mirë për shpërndarjen e energjisë midis ambienteve industriale dhe banesore.