Это металлические стержни, которые переносят электричество в различные места, такие как работающие здания и машины с потреблением энергии. Изоляция представляет собой несколько лет скрепленные вместе листы, которые в некоторой степени запутались, когда самолеты с шиной осуществляли прессование. Хотя слои могут различаться в зависимости от того, где и как они используются, обычно есть слой изоляционного материала вокруг обеих сторон шины, как от кинто вместе с этим между ними находится липкий полузатвердевший клей, который гарантирует, что все останется на месте.
Типы изоляционных материалов для шинопроводов
Существует множество материалов, которые можно использовать для ламинирования. изолированная шина. Один из наиболее часто используемых материалов — эпоксидная смола. Эпоксидная смола прочна и устойчива к высоким температурам, что означает, что ее можно использовать во многих электрических приложениях. Она также химически устойчива, поэтому она не будет легко разрушаться со временем в коррозионных средах. Полиэфирная пленка Другим часто используемым изоляционным материалом является полиэфирная пленка. Ткань довольно гибкая и имеет высокую прочность, что позволяет ей хорошо подходить для различных конструкций. Другие материалы, которые используются для изоляции в шинопроводе, включают в себя как полиимидную пленку, так и слюдяное стекловолокно. Все эти материалы обладают уникальными характеристиками, которые делают их отличным выбором для многих электрических приложений.
Правильный изоляционный материал для шин
Долговечность материала Многие люди теперь также проверяют со своей стороны, насколько долговечным будет этот материал и сможет ли он выдержать всевозможные сценарии. Стоимость материала также играет здесь большую роль, как и то, насколько он доступен. На самом деле, лучшее, что можно сделать в каком-то проекте, иногда позвонить эксперту или тому, кто много знает об этих материалах, и просто спросить.
Выявление плюсов и минусов недорогих изоляционных материалов
Изоляция сборных шин или изолированная медная шина Изготовленная из слабой и пластичной эпоксидной смолы, она является одной из наиболее часто встречающихся среди всех видов изоляции. Это может означать, что при слишком сильном нагреве и последующем резком охлаждении материал может стать хрупким до такой степени, что может начать трескаться. Другой вариант — полиэфирная пленка, которую можно использовать для низковольтных приложений, и она более гибкая; с другой стороны, ее функциональность может быть ограничена высокими температурами. Полиимидная пленка, хотя и отлично подходит для очень высоких температур (часто используется в аэрокосмической отрасли), стоит дороже некоторых других альтернатив. Слюдяное дерево: главным преимуществом этого материала является его превосходная электроизоляция, но оно может быть нестабильным в использовании и может не подходить для каждого применения. Стекловолокно обеспечивает превосходную прочность и термостойкость, но является абразивным, что в конечном итоге может привести к деградации других деталей.
Размышления о материалах для изоляции шин
За прошедшие годы было изобретено множество новых материалов, которые можно использовать для изоляции, например: изолированная шина с шинами. Такие как нанокомпозиты, в которых мелкие частицы добавляются к материалу для большей прочности и электрических свойств.