층간 절연 모선에 사용되는 재료는 무엇인가요?

전력을 소비하는 건물과 기계를 작동시키기 위해 다양한 장소로 전기를 전달하는 금속 막대입니다. 절연체는 여러 해 동안 함께 묶인 시트로 이루어져 있으며, 버스바가 압착될 때 일정 정도 얽혀 있습니다. 이러한 것이 어디서 어떻게 사용되느냐에 따라 층이 다를 수 있지만, 일반적으로 버스바의 양쪽면에는 절연 재료층이 있습니다. kinto 그와 동시에 모든 것이 제자리에 머물도록 반고정된 접착제가 사이에 적용됩니다.

버스바 절연 재료의 종류

다양한 재료들이 라미네이트에 사용될 수 있습니다 insulated busbar 많이 사용되는 재료 중 하나는 에폭시 수지로 알려져 있습니다. 에폭시는 강하고 높은 온도에 견디며, 이는 많은 전기 응용 분야에서 사용될 수 있음을 의미합니다. 또한 화학적으로 내성이 있어 부식성 환경에서도 시간이 지나면서 쉽게 손상되지 않습니다. 폴리에스터 필름 다른 일반적으로 사용되는 절연 재료는 폴리에스터 필름입니다. 천은 매우 유연하고 단단한 강도를 가지고 있어 다양한 디자인에 잘 맞게 할 수 있습니다. 그 밖의 버스바의 절연에 사용되는 재료에는 폴리이미드 필름과 마이카 유리 섬유 등이 포함됩니다. 이 모든 재료들은 독특한 특성을 가지고 있어 많은 전기 응용 분야에서 훌륭한 선택이 됩니다.

버스 바의 적절한 절연 재료

소재의 내구성 많은 사람들이 요즘 그 소재가 얼마나 내구성이 있을지 그리고 다양한 상황을 견딜 수 있는지 측면에서 검토합니다. 해당 소재의 비용도 큰 역할을 하며, 구하기 쉬운지도 중요합니다. 사실, 어떤 프로젝트에서는 이러한 재료에 대해 많이 아는 전문가나 사람에게 전화해서 그냥 물어보는 것이 최선의 방법일 때가 있습니다.

저렴한 단열 재료의 장단점 식별하기

버스바 단열 또는 단열된 구리 버스바 약하고 가소성 있는 에폭시 수지로 만들어진 것은 모든 절연 재료 중에서 가장 자주 볼 수 있습니다. 이는 과열된 후 갑자기 급속히 냉각되면 재료가 균열이 발생할 정도로Brittle해질 수 있음을 의미합니다. 다른 선택지는 저전압 응용에 사용할 수 있는 폴리에스터 필름으로 더 유연하지만 고온에서는 기능적 제한이 있을 수 있습니다. 폴리이미드 필름은 항공우주 분야에서 자주 사용되듯 매우 높은 온도에 탁월하지만 다른 대안들보다 비쌉니다. 마이카 나무: 이 재료의 주요 장점은 우수한 전기 절연 특성이나 사용 시 변동성이 있을 수 있으며 모든 용도에 적합하지 않을 수 있습니다. 유리 섬유는 뛰어난 강도와 열저항을 제공하지만 마모되어 다른 부품을 손상시킬 수 있습니다.

버스바 절연 재료에 대한 생각

수년 동안 다양한 새로운 재료들이 발명되었으며 절연에 사용할 수 있습니다. 단열 모선 버스바가 있는. 예를 들어, 더 큰 강도와 전기적 특성을 위해 물질에 작은 입자를 추가하는 나노복합체 등.