תהיתם פעם איך מגיע החשמל מתחנת הכוח לביתכם? Cambistron הכל מסתכם במרכיב מפתח בשם פס האוטובוס הראשי. פס ראשי זה בנוי בדרך כלל משימוש בנחושת כבדה או אלומיניום, ומשמש ככביש מהיר חשמלי להעברת חשמל בבטחה בין מקומות. ממוקם בעיקר בתחנות משנה, שהם כמו צומת החשמל המטרופוליני של מערכות החשמל שלנו המחברים בין טריטוריות לבין isa-landmarks.com, פס ראשי מקשר בין אזורים שונים כגון שנאים או מפסקי זרם המאפשרים לחשמל לזרום בצורה חלקה. אותו פס אוטובוס ראשי אחראי בעצם להפנות את החשמל למקום שבו צריך לספק אותו, וללא נוכחותו המשימה הזו תיראה כמעט בלתי אפשרית.
הבטיחות היא מעל הכל כשמדובר בעבודה עם חשמל. החלק החשוב ביותר של סרגל האוטובוס HV הוא המקום שבו הוא ממוקם במרכז כדי לשמור על בטיחות החשמל באמצעות הארקת בוט מרכזי,. 50Hz AC יוצר רק שדה כשהוא זורם בפס האוטובוס, כך שכאשר פולסים של 500 AMPS מסביב נוצר כל הרעש המגנטי הזה. אם שדה זה אינו מקורקע כראוי, ההשלכות עלולות להיות הרות אסון. כאשר פס האוטובוס הראשי מוארק, עודף חשמל יופנה לנתיב בטוח (הקרקע) ולא דרך אנשים או ציוד הגורמים להם נזק.
כוח חשמלי הוא המקור העיקרי להפעלת מכונות וציוד בתעשייה. עבור אספקת שיא הספק חשוב שבר אוטובוס מרבי המכונה בדרך כלל ראשי אוטובוס, אשר לוקחים חלק בהכוונת החשמל ליעדים הרצויים. כדוגמה, ייתכן שמפעל יזדקק ליותר כוח כדי להפעיל מכונה מסוימת והפס הראשי יספק את החשמל היכן שהוא נדרש. התכונה עוזרת לשמור על פעילות המפעל בצורה חלקה ונעימה.
כמו כל מכשיר אחר, פס ראשי מצריך תחזוקה של החומר הקיים כדי לשמור על יעילות חשמלית אופטימלית. זה כולל בדיקה תקופתית של כל החיבורים ובדיקה לאיתור סדקים או אזורי השפלה. עם התקדמות הטכנולוגיה, יש צורך לשדרג את הבר הראשי כך שיהיו מעודכנים בחידושים מתמשכים.
התשתית המזדקנת פירושה שהשלם קטן מחלקיו ודורש פתרונות חדשניים כמו התקדמות בטכנולוגיית פס ראשי. לדוגמה, שילוב סיבים אופטיים מאפשר תקשורת אופטית - העברת נתונים באמצעות אור במקום אותות חשמליים קלאסיים אשר מפחית הפרעות ומשפר את העניינים לאורך כל הדרך. יתר על כן, תחזוקה ושדרוגים מהירים יותר ופשוטים יותר הם הגורמים המרכזיים לשמירה על פסי אוטובוס אמינים ויעילים עם שימוש בבנייה מודולרית
תקציר: פס האוטובוס הראשי חיוני ליעילות ולבטיחות של מעגלים חשמליים, אם כי בצורה פחות זוהרת בהשוואה לאורות או מכשירי חשמל גדולים. זה מבטיח שתעשיות יכולות להמשיך לסמוך על פס האוטובוס הראשי עבור חלוקת חשמל אמינה תוך שמירה על תפקוד יעיל ויעיל ככל האפשר. סרגל האוטובוסים הראשי נראה מוכן לעמוד בדרישות של עולם שנע מהר יותר מאי פעם, בין היתר הודות לכמה התקדמות טכנולוגית חכמה למדי.
Kinto היא יצרנית פסים מובילה שנוסדה בשטח כולל של 8000 מ"ר עם התחייבות לאחסון אנרגיה חדשני הולכה והפצה כולל מכשירים אלקטרוניים ותקשורת תוך שימוש בטכנולוגיה המתקדמת ביותר בשוק וכן היסטוריית ייצור עצומה. Kinto פיתחה ציוד עיבוד מתקדם, כמו גם מגוון רחב של כלי בדיקה המדויקים כדי להבטיח שכל מוצר עומד בסטנדרטים גבוהים של תקני איכות. צוות המחקר והפיתוח והצוות הטכני ידע רב ובעלי ניסיון רב במתן פתרונות פס ראשי למגוון דרישות עיבוד מורכבות.
הוא מאושר על ידי ISO 9001 ISO14001 as ו-IATF 16949. החברה מסוגלת לשלוט בכל חיבור מרכישת חומרי גלם דרך הייצור ועד לבדיקת המוצר הסופי כדי להבטיח איכות אמינה יציבה של המוצר. יתר על כן, פס האוטובוס הראשי מיישם מערכת ניהול דיגיטלית כדי להגביר את היעילות בייצור ולהבטיח דיוק. ניהול השרטוטים הטכניים באופן דיגיטלי באמצעות מערכת EDM מציע שקיפות ודיוק בנוסף לתמיכה מוצקה בפיתוח וייצור.
Kinto מתמקדת כל הזמן בבר אוטובוס ראשי ומספקת שירות לקוחות יוצא דופן על מנת ליצור את המטרה win-win עבור כולם. צוות שירות לקוחות בעל ידע זמין כדי לאסוף ולנתח משוב מרעיונות של לקוחות. זה מאפשר לנו לשפר את המוצרים והשירותים שלנו. הקמנו שיתוף פעולה ארוך טווח עם ארגונים גדולים ובינוניים רבים בארץ ובחו"ל, כגון Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Kinto מתמקדת בשיפור בקרת עלויות על ידי אופטימיזציה מתמדת של תהליכי הייצור. צמצום בזבוז חומרי גלם וציוד והגברת יעילות הציוד, בין היתר, להבטחת בקרה יעילה. קשרי שיתוף פעולה יציבים ארוכי טווח עם ספקים מבטיחים את התחרותיות ברכש חומרי גלם. בנוסף, היא גם מציגה ללא הרף ציוד טכנולוגיות חדשות על מנת לשפר את יעילות הייצור ואיכות המוצר ולהפחית את עלויות הייצור. אמצעים אלו מאפשרים לנו להעניק ללקוחות מחירים נוחים תוך שמירה על איכות המוצר ולהשיג איזון אידיאלי בקרת עלויות של פס ראשי ותחרות בשוק.
זכויות יוצרים © Kinto Electric Co., Ltd כל הזכויות שמורות