אולי עמדת מאחור ברצינות וחשבת על מערכת החשמל של המכונית או המשאיות שלך? זה אולי רעיון פשוט בהתחלה, אבל זה חשוב אם אתה רוצה שהמכונית שלך תפעל בצורה חלקה Bus Bar - אחד מני הרבה רכיבים שנשמעים די לא סקסיים שמבטיחים שמיץ Turboglow עושה את דרכו מסביב לרכב. כל רמות הממשל יצטרכו לפעול כדי לוודא שיש לנו מערכת תחבורה שמסוגלת להעביר מספיק אנשים בכל התרחישים שהם עשויים לחפש תחבורה.
פסי אוטובוס הם פסי פלדה המובילים כוח למעגלים רבים מקצה אחד. בשתי ההילוכים הוא פועל כמו גשר, ומסייע בהעברת החשמל בכל המכונית שלך. מכוניות ומשאיות המכילות פסי אוטובוס נפוצים, לרוב אלומיניום או נחושת. כעת, הסיבה לכך היא, בהיותם מתכות, הצמתים הללו שבהם חוט אחד מתחבר למשנהו הם מוליכים טובים וההתנגדות שמציעה מעבר חשמל כזה בין זהב, CUs כסף וכו' תהיה נמוכה מאוד, ולמעשה לא תציע התנגדות לזרימת חשמל. בצד השני, פסי אוטובוס נותנים לחשמל גאווה במקום. ייתכן שתבחין שהאורות או הסטריאו שלך מפסיקים לעבוד ורכיב אלקטרוני אחר כך שהם נחוצים כדי לוודא שלכל דבר יש חשמל!
ספק את המכונית או המשאית שלך עם חלוקת החשמל הטובה ביותר מערכת חשמל לא יעילה רצינות להחזיר את המכונית שלך למגרש החניה. זה יהיה כמו לנסות לנהוג במכונית המחורבנת שלך הביתה ב-2 לפנות בוקר אחרי המסיבה אבל בלי אורות וברגע שהדלקת את הרדיו לאיזו חברה (כי אנחנו מבררים איך מקלטים עובדים עכשיו פשוט רוץ איתי ), כל מה ששמעת היה רעש לבן! כל זה צריך להסתנכרן יחד, הכוח החשמלי צריך להיות נרחב באותה מידה.
פסי אוטובוס עוזרים לכוח לנוע בנתיבי חלוקה חשמליים בלתי מופרעים של הרכב, כעת ללא שום מחסום האנרגיה יכולה לזרום בחופשיות. הם מאפשרים את היכולת לחשמל לזרום מנקודה אחת במעגל או ברכיב ציוד, לאחרת - כך שכל החלקים מקבלים הרבה (ובאופן עקבי ונחמד מבוקר היטב) כך שהם עובדים נכון. מבטיח שכל הרכיבים החשמליים (אורות, כל אביזרים אחרים הדורשים חשמל) מקבלים בדיוק את מה שהם צריכים כאשר עושים זאת כראוי. זה הופך את הכל למהיר ויעיל יותר.
פסי אוטובוס הם למעשה מספר פסי נחושת או אלומיניום העוברים במקביל זה לזה עם מבודדים ביניהם. יש לו עיצוב כזה שהחשמל לא ידלף על ידי שמירה על חוט קבוע קל, כפי שהיה קרה עם עיצובים קודמים של מכונות. פסי אוטובוס לוקחים זאת הלאה, מכיוון שהם מחברים התקנים או פונקציות אחד או יותר עם מקור הכוח והארקה; גם סורגים מוצקים וגם מכלולי פסי אוטובוס שכבות מתאימים היטב ליישומי רכב רבים. הגרסאות המוצקות תופסות יותר מקום ושוקלות יותר אך היא תאפשר אפשרות לביצועים מוגברים עם משקל קל יותר.
בדרך כלל הם בעצם פסי אוטובוס מנחושת או אלומיניום המצופים בהגנה להתנגדות, לרוב ציפוי פח, כסף וניקל. יש לו ציפוי על מנת להשתמש בהם לאורך זמן ולמנוע ממנו נזקים כגון חלודה וכו'. כאשר הכל נאמר ונעשה, פסי אוטובוס ממוגנים מספקים את הביטחון הטוב ביותר שלמכונית שלך תהיה מערכת חשמל מתפקדת בצורה מושלמת עבור שנים קדימה.
בתעשיית הרכב, אנחנו בקושי יכולים בלי הידוק כמו פסי אוטובוס - שכן הם משמשים להחלפת חיווט במכוניות ומשאיות. כאשר אתה רוכש ארגז קטן, ייתכן שהארגזים שלך יוכלו להתאים לרווחים הקטנים ולפינות של הרכב, בעיקר כי אני בטוח שלהרבה רכבים קומפקטיים אין כמעט בזבוז מוחלט. כמו כן, ניתן להרכיב אותם על מערכת החיווט שכבר זמינה כמעט ללא כל כאב על מנת להפוך את הדברים לנוחים יותר עבור המכונאים ובעלי המכוניות כאחד.
Kinto תמיד נותנת עדיפות לצרכים של לקוחותיה ומציעה שירות לקוחות יוצא דופן כדי ליצור מצב של win-win. צוות שירות לקוחות מקצועי עומד ביד לבר רכב ומנתח משוב והצעות של לקוחות. זה עוזר לשפר את איכות השירותים והמוצרים שלנו. הקמנו שותפות ארוכת טווח וטובה עם ארגונים גדולים ובינוניים רבים בארץ ובחו"ל, כגון Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Kinto מתמקדת בבקרת עלויות לרכב באמצעות אופטימיזציה מתמשכת של תהליכי הייצור. צמצם את בזבוז הציוד וחומרי הגלם וייעל את השימוש בציוד, בין היתר, להשגת בקרה יעילה. ספקי שיתוף הפעולה ארוכי הטווח והיציבים מבטיחים את כדאיות עלויות הרכש של חומרי גלם. כמו כן, החברה מציגה באופן שוטף טכנולוגיות וציוד ייצור חדשים על מנת לשפר את האיכות והיעילות של עיבוד המוצרים, ובכך להפחית את עלויות הייצור. אנו יכולים להציע ללקוחות מחירים זולים יותר, תוך הקפדה על האיכות הגבוהה ביותר. זהו מצב של win-win לתחרותיות בקרת עלויות.
הוא מאושר באמצעות ISO 9001 ו-ISO14001 בנוסף ל-IATF 16949. כדי להבטיח איכות קבועה ואמינה, המשרד שולט בכל היבט של התהליך מרכישת חומרי גלם דרך הייצור ועד לבדיקת המוצר. היא גם מעסיקה מערכת ניהול ממוחשבת המשפרת את יעילות הייצור והדיוק. הניהול הדיגיטלי של שרטוטים טכניים באמצעות מערכת EDM מבטיח את הדיוק והאמינות של השרטוטים. מספק תמיכה ללא תחרות לפיתוח מוצר ולמכוניות בר-אוטובוס.
Kinto הינה יצרנית פסים מובילה שנוסדה בשנת 2005 ומשתרעת על פני שטח של 8000 מ"ר והיא מחויבת לפיתוח מוצרי אחסון, הולכה והפצה חדשים של אנרגיה, מכשירים אלקטרוניים ותקשורת תוך שימוש בטכנולוגיה המתקדמת ביותר בשוק וניסיון ייצור רב. Kinto השקיעה בציוד עיבוד חדשני, כמו גם מערך של מכשירי בדיקה איכותיים המבטיחים שכל מוצר הוא ברמה הגבוהה ביותר של איכות. צוות המחקר והפיתוח והצוות הטכני הינם בעלי ידע ומומחיות נרחבים באספקת פתרונות מותאמים של מגוון דרישות עיבוד לרכב.
זכויות יוצרים © Kinto Electric Co., Ltd כל הזכויות שמורות
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
לא
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
MS
GA
LA
