Ní bhainfidh aon duine amach cad iad na bus báir siar seo, céard! Ar dtús, tá siad ró-thaobhach chun córas elecrtreacha do chóilte a choinneáil glan agus go maith ordaithe. Sampla, is féidir le bus bar feabhsú mar chloch meála atá ag nasc several fiosraí éagsúla le chéile. Le gbus bar is féidir duit gach fios de shuíomh amháin a choinneáil i gcás nach ndéanann siad bogadh nó mícheart. Bhí sé seo tábhachtach chun cibé rud a thástáil go tapaidh ar dhá fhuiseog amháin, mar sin bíonn an méid beag níos mó níos dócha go mbeidh na fiosraí mícheartaithe - ag déanamh an phrócess cúrsaí agus athrú bithe níos dóighiúla.
Ag obair ar bhús báire teorainn bán, cabhróidh siad do chóras elecrta do chóilte chun níos mó poist a úsáid. Má níl do chóras elecrta fuaránach go leor, is féidir leat tamaill roimh dul i gcás nó, má tá sé rómhór, cuirfear togha faoi láthair airgeadach. Tá córas elecrta ceart ag obair mar thoradh bunúsach don oibriú ceart do chóilte, agus chomh maith le cúigrioch é ó fheabhsú ort.
Tárdúchán na Bus Bar Téarmoin Bataí: Is táirgeach an bus bar téarmoin bataí mar a dhéanann sé an chóras trídreamh i do charr oibriú go hiomlán. Déanann an bhataí do charr uilig na comhponaintí trídreamh a chur in éag ar nós soláistí, ráidió, soláistí boird etc... Le gach ní trídreamh atá sa gcar, is cinnte nach féidir leis an mbataí uile a phógadh ar amharc amháin. Thosaigh an bus bar. Tá sé crochta le chéile go léir na fiosraí trídreamh chuig an bus bar, a mholfaidh cuma trídreamh beagnach go díreach ón mbataí. Ansin imeofar an cuma trídreamh chuig gach cuid éagsúla i do charr scríobh WITOJO SUARNO.
Má tá tú ag úsáid an ghearrscog le hatachán, is mór linn rud a thógáil atá cothrom le scagaire ár gcáir i méid agus i stíl. Má d'fhéadfá an rud mícheart a thógáil, ní bheidh sé comhionannach agus féadfaidh sé freisin oibre chun go bhfuil sé cinnte. Anois, ba chóir gur fágtha agat na ceanglaí scagairiúla go maith agus go tiomanta. Déanfar é sin chun go dtiteann an fuaime go héasca trí rudaí agus isteach san chár - gan aon chruaigh.
Is féidir leat a bheith ag dul ar aghaidh leis an gceann deas as ucht an gearrscog ataighcán cáir nóiméad nóiméad. Tá bus barr den chineál seo cruthaithe as mhaith mhéad agus bíonn an méid a théann tríd mar is féidir leis an gcáir. Ba chóir go mbeadh sé éasca a shuiteáil agus nach mbrisfí a n-ainmhithe le déanamh amach le aimsir. Cad a tharlaíonn nuair nach mbíonn an bus barr comhionannach le cúpla seachtaine.
Thagann roinnt mór leis an gcóras líneach do chóip ar fad ag plé leis an gceangal cheart a dhéanamh idir na stáitse bádú. Mar sin féin, má thagann tú ar cheangal níos lú nó ar cheangal atá déanta as máterial mícheart don phobal atá ag teastáil uait, ní féidir leis an obair sin a dhéanamh. Tabharfaidh sé seo difríochtaí mar nach dtosaíonn do charr nó go díreach is brónach na soláistí a laghdúchán.
Ar an gcaoi eile, má thagann tú ar cheangal uasail ceart sóraíocht, is féidir leis sin dul i ngleic le cúrsaí córais líneach do chairr, céanna mar ábhar éagsúla sa chruthaitheacht ina n-úsáidtear an prionsabal céanna, mar shampla acu sna tolls druaigh théad nó foirgneamh carbón. Is féidir leat rud beagtha cosúil le tosaighnít gan stró (fós dá mbeadh sé fuar) agus soláistí níos soiléire agus níos mó de shuíomh líneach "ó, cén áit dúramar amach" a thagann nuair a dhéanann tú foilsiú ar shraith cábl. Ísluachtaí sin níos slán agus níos táscach.
Tá sé ceartaithe tríd ISO 9001 agus ISO 14001 i bhfad ó chéile le IATF 16949. Chun ceannas gairid agus uchtaí a shonrú, bíonn an fhiach in ionad gach aspeict den phróiseas ó thógáil ábhar faoi ghlas trí phróiseáil go dtí seiceáil phrdóchta. Bíonn córas bainistíochta ríomhaireachta in úsáid a fheabhsóidh cinneadh agus níos éagsúla. Isfheidir an riagrádha téacsúil go digiteach ag baint úsáide as an chóras EDM chun tacú le tuairiscíocht agus uchtán na ndriantáin. Tugann sé tacaíocht uafásach don fhorbairt phrdóchta agus donn fheirmeáil bus barr.
Tá foiseacht ag Kinto ar feabhsú thréimhse riachála cost trí phróiseas ioncaim a chur i bhfeidhm go leanúnach. Beartar an méid scolb atá á gcruthú ag úirlisí agus scolb uathu a laghdú agus an éifeasc na n-úirlisí a fheabhsú, faoi rudaí eile, chun cinntiú riaghlóide eficéinteach. Cuireann comhréirí idirghníomhacha agus stailte le suppléirí cinntiú ar thuairisc na costanna príobháil don scolb. Mar aon le sin, tá sé ag cur in i gcás nua téicneolaíochtaí phróiseála agus úirlisí a fheabhsóidh an éifeasc phróiseála, an ghnéas agus costanna phróiseála a laghdú. Tabharfaidh sé seo dúinn ár gcustaiméirí a sholáthar príosúnach níos soiléir acu agus tuilleadh de Phelps ag tarlú isteach agus amach ón gcóras.
Tá curam idirnáisiúnta ag Kinto ar na custaiméirí chun seirbhís chustaiméireachta briondúil a sholáthar a d'fhéadfadh dul i ngleic le forbairt win-win. Tá foireann seirbhísí do chustaiméirí léirithe in ann comhairle a bhaint amach agus anailís a dhéanamh ar chóipseálacha ón gcustaiméirí agus ar phléidí. Is é sin a chumasaíonn dúinn gcuirpéis ár n-seirbhísí agus ár n-ionsaí a fheabhsú. Tá sprioc báire acmhainní féinmholta againn i gcomhpháirtíocht idirnáisiúnta fada agus maith le cúig mór agus meán-mhór gairmsi sa tír agus thar lear, mar shampla Danfoss, Ballard, Methode Electronics, MARQUARDT, WEICHAl, RPS Switchgear, FLEXLINK, Mersen, ABB, SIEMENS, ChangyingXinzhi, OLIMPIA, VACON.
Kinto, údarás cheannaireach san tosú ar busbaireanna, chuadhar ar bun i mbliain 2005. Tá sé ag cúspóir uafásach de 8000 ceannmhairt scuairc. Tá an chumann dírithe ar forbartha nua-aimseartha do thionchar agus stóráil fóid, mar aon le hábhar éagsúla eile agus cumarsáid. Is cuideachta fíor-fhámha Kinto le luachmaí bhunúsacha agus teicneolaíocht ina gcéad i gcónaí. Tá tionscnaimh phróiseála láidre curtha i bhfeidhm ag an gcuideachta chun cinntiú go bhfuil gach pródúict i gcomhréir leis na sainscileanna ceartúla. Tá taighde agus foilsitheoirí téacsúla ag obair le blianta ag pleanáil spriocanna saincheaptha chun freastal ar mhalairt áirithe táirgeadh barr bus baite.
Copyright © Kinto Electric Co., Ltd All Rights Reserved